相对较新的主要流程
随着美国原油出口禁令的解除以及墨西哥湾沿岸大量液化天然气液化能力的建设，美国原油和液化天然气的大规模出口是全球能源运输的一个相对较新的发展。由此产生的对亚洲的出口量已成为全球油轮和液化天然气运输船需求中真正重要的长途组成部分。
航线：巴拿马运河与海角航线
| 路线选择 | 考虑因素 |
|---|---|
| 经巴拿马运河 | 距离较短；受运河运输时段、吃水限制和通行费限制 |
| 经好望角/绕南美洲 | 航程更长；完全避免运河限制 |
运河运输能力和吃水限制——特别是在运河运营受限期间——周期性地将大型原油和液化天然气运输船推向更长的替代航线，这对这条走廊的航程长度、运费成本和吨英里需求产生了重大影响。
商业性质
该走廊运输原油（主要是苏伊士型油轮和超大型油轮）和液化天然气（液化天然气运输船），考虑到与传统的中东和大西洋盆地贸易相比，亚洲市场的航程距离较长，其增长一直是两个船队吨英里需求增长的重要推动力。
常见问题
美湾至亚洲航线为何增长如此之快？
美国原油出口禁令的解除以及美国墨西哥湾沿岸液化天然气液化能力的快速建设，创造了大量新的出口量，其中亚洲作为主要需求市场，产生了规模较大且相对较新的长途运输流量。
此航线上的船舶使用巴拿马运河吗？
在过境时刻、吃水和船舶尺寸允许的情况下，许多人都会这样做，因为它大大缩短了航程。运河容量和吃水限制会周期性地将较大的船舶推向绕好望角或南美洲更长的替代路线。
这条走廊主要是哪些类型的船舶？
用于原油的苏伊士型油轮和超大型油轮，以及用于液化天然气的专用液化天然气运输船——这是推动这一贸易增长的两种主要能源货物类型。