鹿特丹 的船用燃料加注：供应、质量和本地控制。

鹿特丹一览

鹿特丹的本地差异

鹿特丹是欧洲最大的船用燃料加注地点，供应充足，竞争激烈，并且在替代燃料——生物燃料混合物、甲醇和液化天然气方面的作用日益显著——这些燃料在这里比大多数港口更容易获得。

监管框架与新加坡不同：没有类似的强制质量流量计量制度，尽管荷兰当局和港口已经推行了质量和数量标准。实际上，这意味着买方自己的控制比在有计量市场中承担更多责任。

• 欧洲最大的燃料市场，竞争激烈且供应充足。
• 替代燃料的领先地点——生物燃料混合物、甲醇和LNG可用性。
• 没有类似新加坡的强制计量；买方控制权更重要。
• FuelEU 海事使燃料选择成为合规决策，而不仅仅是成本决策。
• 燃料供应单的质量直接关系到欧盟的排放报告。

鹿特丹船舶装货考虑因素

鹿特丹航运集群

鹿特丹是欧洲最大的港口，也是最大的船用燃料加注地点，周围聚集了大量的代理、检验、船舶用品供应和维修服务。由于它是欧盟港口，每一次停靠都会涉及欧盟碳排放交易体系（EU ETS）和FuelEU的相关影响，这使得排放数据的质量对经常在这里进行交易的人来说，已经成为运营问题而非仅仅是报告问题。

• 欧洲最大港口和燃料供应市场
• 完备的代理和检验服务
• 维修和技术供应链
• 直接面临欧盟监管

基础知识

燃料是航运业最大的单一可变成本，自 2026 年以来，燃料也是决定监管成本的投入。现在，一吨燃料带有价格、排放因子、EU ETS 配额义务和 FuelEU 强度结果。燃油管理不久前就不再是一项采购任务。

这三者都是可以管理的，而且这三者通常都管理不善，因为船用燃料加注发生在港口挂靠结束时的时间压力下。

以上是适用于各市场的通用说明。完整内容请参阅燃油管理：采购、质量和索赔。