在奥克兰进行船对船转移和驳船作业

奥克兰一览

奥克兰的本地差异

奥克兰的集装箱贸易和海湾通道不适用于货物驳运。船舶并肩作业，而通道的限制是沙洲和桥梁，而不是靠泊吃水。

位于旧金山湾的船用燃料加注业务遵循加利福尼亚的要求，该湾的环境敏感性意味着转运操作会引起高度关注。这里的防泄漏安排非常严格，反映了州法规和接收水域的特性。

• 没有货物驳运申请；限制因素是沙洲和桥梁，而不是泊位吃水。
• 船用燃料加注遵循加利福尼亚州的规定。
• 由于海湾环境敏感性，转运操作受到严格审查。
• 防溢措施非常严格。
• 沙洲状况会影响驳船何时可以安全作业。

旧金山湾的STS作业

奥克兰航运集群

奥克兰是以出口为主的西海岸门户——农产品、葡萄酒、坚果和冷藏货物大量通过这里运输，这在通常以进口为主的美国集装箱港口中非常罕见。航线经过金门，驳船引水员在近海登船，并且完全适用加利福尼亚州环境法规。

• 以出口为主的集装箱贸易
• 冷藏农产品出口
• 北加州门户
• 驳船引水员近海登船

基础知识

船对船转运可在两艘并排停泊的船舶之间直接移动货物，无论是停泊还是在途中，都不会接触泊位。这是石油、化工、天然气和干散货行业的常规商业操作，并非特例。

转移的发生有三个不同的原因，而混淆它们会导致大多数计划错误：

以上是适用于各市场的通用说明。完整内容请参阅船对船转运：STS 操作的实际运作方式。