编辑说明

本文提供一般性信息，不构成法律、监管或财务建议。具体安排取决于适用的合同条款、主管机关与司法辖区，请以专业意见为准。

以长期合同为主的市场

LNG船历来以长期期租形式成交，通常长达15至25年，直接绑定特定液化项目与特定买家。船舶往往在合同签订前就已为该贸易专门订造，这与原油油轮现货市场的商业模式截然不同。

近十年来，随着美国及其他地区新增出口产能未配套相应长期运力承诺，真正的LNG现货与短期租船市场逐步形成，为贸易商与投资组合运营方提供了运输未锁定货物的运力。

围护系统

系统特点
薄膜型目前新造船主流；货舱衬里灵活嵌入船体结构
Moss球罐型标志性球形舱；较老设计，新造订单已大幅减少

蒸发气与推进方式

LNG在运输过程中因吸热会自然蒸发。现代船舶通过双燃料柴电或双冲程主机利用蒸发气作为燃料——这既是运营必需，也是商业变量，因为蒸发率直接影响长航程的实际到货量。

常见问题

为什么大多数LNG船采用长期租约？

因为LNG运输历来与特定液化项目绑定，需要在整个供气合同期限内（通常15至25年）保证专用运力，船舶往往为该贸易专门订造。

真的存在LNG现货市场吗？

存在，且规模显著增长，特别是随着美国等地灵活出口产能未配套长期运力承诺而带来大量未锁定货物，推动了现货与短期租船市场的发展。