夜间雨中集装箱船停泊在码头泊位

不可转让支票:批准

选择海事学院是年轻人可以做出的风险较高的决定之一,因为错误的选择不仅仅是浪费时间,它可能会产生一个无法获得任何人都会接受的资格证书的资格。

全球范围内对“海事学院”、“海事学院”和“海事大学”的搜索兴趣始终很高,而它们背后的问题几乎总是相同的三个:它是否得到认可、我能在海上工作吗?我能找到工作吗?

海事教育计划必须得到海事管理机构的批准才能用于认证目的。如果没有这一点,该资格可能在学术上有效,但在专业上对航海工作毫无用处。

验证:

  1. 批准该计划的主管部门,姓名d
  2. 批准涵盖您正在申请的特定计划,而不仅仅是机构
  3. 它所获得的证书得到您希望航行的船旗国的认可
  4. 所涵盖的 STCW 能力与您想要的证书相匹配
  5. 直接与行政部门联系,而不仅仅是学院的招股说明书

这是给政府办公室的电话或电子邮箱。在你支付任何费用之前先做好它。

第二次检查:出海时间

认证需要批准的海上服务,这就是许多学生陷入困境的地方。一所教学良好但无法将学员送上舰的学院所培养的毕业生无法获得认证。

询问并期待具体答案:

Question一个好的答案看起来像
你们能保证学员名额吗?是,与合作伙伴公司合作,或者明确否
去年的摄入量中有多少百分比是在 12 个月内获得海上航行时间的?一个数字,而不是描述
去年哪些公司招收了你们的学员?一个清单
谁支付海上阶段的费用?费用和任何津贴的清晰解释
如果我找不到泊位怎么办?明确的政策,而不是沉默

一个不会以书面形式回答这些问题的学院正在告诉你一些事情。

第三次检查:结果

请求指标为什么
适任证书通过率教学效果
毕业后12个月在海上就业的百分比真正的结果
3年后仍在海上的百分比保留,反映了准备情况
校友目的地网络通向何方
雇主伙伴关系谁在这里招聘

成本,诚实评估

总成本超过学费:

  • 学费和考试费
  • 住宿及生活费用
  • 制服、书籍和设备
  • 体检和文件
  • 在海上阶段往返船舶
  • STCW 短期课程(如果不包括)
  • 证书申请和认可费用

将其与赞助涵盖的内容(如果有)进行比较。由支付费用和津贴的公司赞助的实习计划与自筹资金的项目有本质上的不同,而且它通常有一个有保证的席位。

公司赞助与自筹资金

赞助自费
成本低或为零满
海上时间通常有保证你的责任
取得资格后就业通常与赞助商一起公开市场
承诺通常是保税期无
竞争进入高较低

联系——承诺在获得资格后服务一段时间——是常见的,而且通常是合理的。阅读条款:什么会触发还款、在什么期限内减少还款以及如果您身体不适会发生什么情况。

警告标志

  • 没有批准政府的姓名,或含糊地提及“国际认可”
  • 任何机构都无法诚实做出的就业保障
  • 快速支付大笔款项的压力
  • 没有发布任何类型的结果数据
  • 海上时间被描述为“辅助”,背后没有数字
  • 就业安置费用——根据 MLC,不得向海员收取就业费用

最后一点很重要。招聘和安置服务机构不得向海员收取工作费用。这样做的机构或机构是在公约之外运作的。

批准要求因主管部门而异——直接验证。海事劳工委员会,2006 年禁止向海员收取就业费。影响力图是一个指示性模型。泽航编辑团队于 2026 年 8 月 24 日审核。

常见问题

什么是海事学院?

提供经批准的教育和培训以获取 STCW 甲板、发动机和其他航海角色能力证书的机构,通常将课堂学习与经批准的海上服务相结合。

成为军官需要多长时间?

从进入到获得第一份能力证书通常需要三到五年,具体取决于国家途径和海上时间的可用性。

海事学院和海事大学一样吗?

不一定。一些大学提供经批准的认证课程;其他人提供的海事学位不会带来适任证书。检查批准情况,而不是姓名。

没有学院可以当军官吗?

一些政府允许通过批准的培训和考试从等级晋升为军官。这需要更长的时间,但由于全球评级过剩和官员短缺,这是一条真正的路线。