从奥克兰的航行距离：航线、狭窄水道和航程时间

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关于这个市场运作的一般信息，不构成法律、监管、税务或财务建议。这并不表示泽航在奥克兰设有办公室。要求取决于适用的主管机构、合同和司法管辖区，且可能随时更改，恕不另行通知。

奥克兰一览

	奥克兰
主管部门	美国海岸警卫队，旧金山区域
强制引航	旧金山水道引航员
进港受限	金门入口及湾区通行；水道状况及桥梁空气净空限制决定进港方式
港口国监督	美国海岸警卫队港口国监督制度（不在谅解备忘录结构内）
注册	国内贸易下的美国旗（根据琼斯法案）；国际贸易中的外国旗帜
主要港口	奥克兰港, 外港, 内港
资历	美元
时区	PST（UTC-8）/ PDT

奥克兰的位置比圣佩德罗湾的港口更靠北，这使得到北亚的大圆航线略微缩短。在一个跨太平洋的轮换航行中，如果两个港口都靠泊，停靠顺序因此会影响总距离。

这种作法增加了南加州港口所没有的一个因素：浅滩穿越和进入码头的海湾通行。相比河港来说，这影响适中，但确实存在，而且浅滩条件可能增加等待时间，这是任何距离数字都无法体现的。

奥克兰是以出口为主的西海岸门户——农产品、葡萄酒、坚果和冷藏货物大量通过这里运输，这在通常以进口为主的美国集装箱港口中非常罕见。航线经过金门，驳船引水员在近海登船，并且完全适用加利福尼亚州环境法规。

两个港口之间的大圆线是球体上最短的理论路径，并且通常笔直穿过陆地。实际海上距离是港口与航程实际必须经过的每个阻塞点之间的大圆长度的总和，这是一个本质上不同且通常更长的数字。

以上是适用于各市场的通用说明。完整内容请参阅港口到港口的航行距离实际上是如何计算的。

奥克兰比洛杉矶更靠近亚洲吗？

稍微靠近一些，因为它位于更北的位置，而且通往北亚的大圆航线更偏向于高纬度。差异很小，但确实存在，在一个同时停靠两个港口的轮换中，顺序会影响总计。

港口沙洲是否会影响航程估算？

不影响距离，但会影响时间。沙洲状况可能会延迟引航员登船，这与海湾内的天气无关，而这种等待不计入任何距离计算。