从莫比尔的航行距离：航线、狭窄水道和航程时间

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关于这个市场运作的一般信息，不构成法律、监管、税务或财务建议。这并不表示泽航在莫比尔设有办公室。要求取决于适用的主管机构、合同和司法管辖区，且可能随时更改，恕不另行通知。

莫比尔一览

	莫比尔
主管部门	美国海岸警卫队，莫比尔部门
强制引航	莫比尔引航员
进港受限	港口疏浚后的莫比尔湾通行；海湾通道决定时间表
港口国监督	美国海岸警卫队港口国监督制度（不在谅解备忘录结构内）
注册	国内贸易下的美国旗（根据琼斯法案）；国际贸易中的外国旗帜
主要港口	莫比尔港, 西奥多工业运河, 麦克杜菲煤炭码头
资历	美元
时区	CST（UTC-6） / CDT

Mobile 的中等海湾通航处于墨西哥湾的两极之间：比休斯顿航道或密西西比河短得多，比科珀斯克里斯蒂的直接通道长。这种中间位置使其具有可预测性，这也是其作为替代门户的吸引力的一部分。

海上航线遵循标准的墨西哥湾模式——向东经过佛罗里达海峡，前往太平洋则经巴拿马——港口的位置并没有提供特别的航线优势。其优势在于可预测的港口时间，而不是更短的距离。

莫比尔结合了一个不断增长的集装箱码头，以及大量的煤炭、林产品和航空航天相关的散货业务。港口的加深扩大了其可接纳的船舶范围，其地理位置为海湾地区的货运提供了一个替代拥挤的休斯顿和新奥尔良走廊的选择。

两个港口之间的大圆线是球体上最短的理论路径，并且通常笔直穿过陆地。实际海上距离是港口与航程实际必须经过的每个阻塞点之间的大圆长度的总和，这是一个本质上不同且通常更长的数字。

以上是适用于各市场的通用说明。完整内容请参阅港口到港口的航行距离实际上是如何计算的。

莫比尔在距离上有优势吗？

在遵循标准墨西哥湾航线的海洋航线中，并不特别有优势。它的优势在于可预测性——海湾过境适中，不会像休斯顿航道那样因雾关闭而造成的不确定排队。

海湾过境应计数吗？

是的。它是中等长度而非很长，但是真实存在的，而且通常在停在海上浮标处的官方海上航程里被排除。