编辑说明
本文提供一般性信息，不构成法律、监管或财务建议。具体安排取决于适用的合同条款、主管机关与司法辖区，请以专业意见为准。
与租船截然不同的市场
船舶买卖（S&P）是买卖船舶实物资产本身，而非其运力使用权。这是独立于租船的专业领域，拥有各自的经纪人、市场周期与文件体系，尽管许多船东与运营商同时活跃于两个市场。
S&P业务涵盖二手船（占交易量的大部分）以及——作为独立类别——与船厂的新造船订约，后者因涉及多年建造周期，流程与前者有显著不同。
船舶买卖协议书（MOA）
规范二手船出售的标准合同是船舶买卖协议书（Memorandum of Agreement，MOA），通常以行业标准格式（如挪威售船格式）为基础，规定价款、定金、交船条件、检验权利，以及任一方可撤销交易的条件。
- 签约时通常需支付定金（一般约为价款的10%）至约定的托管账户。
- 买方通常享有检验权——实地检验，且常包括对船级与检验记录的审查——完成交易前进行。
- 满足条件后，交船、最终付款以及所有权与船旗登记转移随之完成。
常见问题
什么是船舶买卖协议书？
规范二手船出售的标准合同，通常以行业格式（如挪威售船格式）为基础，规定买卖双方的价款、定金、交船条件与检验权利。
二手船如何估值？
估值综合考虑船龄、规格、船况与进坞历史，并参照可比船型的现行二手船市场水平，常参考近期类似船舶的成交案例。