编辑说明
本文提供一般性信息，不构成法律、监管或财务建议。具体安排取决于适用的合同条款、主管机关与司法辖区，请以专业意见为准。
全球最繁忙的散货走廊
从西澳大利亚铁矿石码头至中国港口的航线——波罗的海交易所C5航线——是全球运量最高的单一干散货走廊，也是好望角型运价的标准基准。其高运量与相对较短航程的结合，使其区别于其他所有主要散货贸易航线。
| 要素 | 细节 |
|---|---|
| 主要货种 | 铁矿石（主导），同时伴随大量动力煤与炼焦煤贸易 |
| 船型 | 好望角型 |
| 基准 | 波罗的海交易所C5（西澳大利亚-青岛） |
铁矿石与煤炭并行
尽管铁矿石在该航线运量数据中占主导地位，澳大利亚同时也是对华及更广泛亚洲市场的主要煤炭出口国，两种货种在该区域争夺同一批好望角型（铁矿石）及好望角型/巴拿马型（煤炭）运力池，使两种贸易的运价走势关联度高于各自商品基本面所暗示的程度。
常见问题
什么是C5航线？
波罗的海交易所发布的西澳大利亚至中国青岛铁矿石航线好望角型基准运价评估——全球运量最高的干散货走廊，也是行业首要的好望角型运价参照。
该航线只运输铁矿石吗？
铁矿石在运量上占主导，但澳大利亚同时向中国及更广泛亚洲市场出口大量动力煤与炼焦煤，两者共用同一区域好望角型与巴拿马型运力池，使两种贸易的运价关联更紧密。