编辑说明

本指南描述了 新奥尔良 市场的运作方式。它是一般信息，不构成法律、监管或税务建议，也不表示泽航在 新奥尔良保有办公室。监管细节可能会有变化——在依赖之前请向相关主管部门核实。

新奥尔良 一览

新奥尔良
主管部门美国海岸警卫队，新奥尔良分局
强制引航相关分支引航员、克雷森特河港引航员和NOBRA引航员接力
进港受限通过西南口通行的密西西比河长航；水流、淤积和雾影响通行
港口国监督美国海岸警卫队港口国监督制度（不在谅解备忘录结构内）
注册国内贸易下的美国旗（根据琼斯法案）；国际贸易中的外国旗帜
主要港口新奥尔良港, 南路易斯安那州, 巴吞鲁日, 普拉克明斯
资历美元
时区CST（UTC-6） / CDT

集群功能

下密西西比河是世界上最大的散货处理河流系统，通过从河口到巴吞鲁日的一系列码头运输粮食、石化产品和煤炭。引水服务由三个不同协会轮流提供，河流本身——水流、淤积、雾和高水限制——是主要的操作变量。

  • 美国最大的粮食出口走廊
  • 广泛的石化码头
  • 中游和锚地转运作业
  • 内陆深水驳船连通性

主题 新奥尔良

距离和航线

从新奥尔良的航行距离：航线、狭窄水道和航程时间

从新奥尔良到各港口的实际距离是如何计算的，以及影响数值的路线决定。

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STS 和驳船转移

在新奥尔良进行船对船转移和驳船作业

新奥尔良周边的船对船转移发生地点、授权方以及操作管理规定。

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MTSA设施安全"}

MTSA在新奥尔良的安全：33 CFR 104和105的实践

美国港口安全法律在新奥尔良的实际应用——MTSA而非ISPS，以及这带来的变化。

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装卸时间及滞期费

新奥尔良的装卸时间和滞期费：当地实践和常见争议

实际上是什么因素驱动了新奥尔良的装卸时间和滞期费风险，以及索赔在哪些情况下成功或失败。

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引航与靠泊

新奥尔良的引航与靠泊：进港、时间安排与限制

实际的新奥尔良进港流程——引航、潮汐与吃水限制，以及靠泊顺序

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主要资料来源